交通基础设施通达性与非中心城市制造业成长:市场势力、生产率及其配置效率

摘  要:交通基础设施建设是地区经济发展的重要政策工具。本文基于企业成长与企业间关系的双重维度,以是否存在生产率溢价为切入点打开市场势力“黑箱”,厘清交通基础设施和企业市场势力、资源配置效率之间的关系。研究发现:高速公路对非中心城市制造业具有显著的生产率溢价效应,能够通过生产率溢价引致的成本路径以及定价能...>>详细

【作  者】李兰冰[1] 阎丽[2] 黄玖立[3]

【作者单位】[1]南开大学中国区域政策研究中心,300071 [2]南开大学城市与区域经济研究所,300071 [3]南开大学国际经济研究所,300071 

【期  刊】《经济研究》 中国人文科学核心期刊要览 2019年第12期182-197,共16页

【关 键 词】高速公路通达性 非中心城市制造业 市场势力 全要素生产率 资源配置效率 

【基金项目】国家自然科学基金项目(71673151,71973072);中央高校基本科研业务费专项资金(63192310)的资助,感谢匿名评审专家提出的宝贵意见和建议,文责自负。

【分 类 号】F27

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