基于利益相关者理论的杭州市共享单车管理对策分析

摘  要:利益相关者理论在确定公共资源配置方面具有一定的优势。文章基于利益相关者理论,采用走访相关单位与咨询专家意见的方式,确定杭州市共享单车的九个利益相关者。在此基础上,采用米切尔评分法,邀请从事公共交通管理工作的专家,对九个利益相关者进行打分;由此确定每个利益相关者的类型,并建立权力/利益矩阵,分析各...>>详细

【作  者】闫鹏飞[1] 陆维特[1] 朱国旺[1] 杨云芳[2]

【作者单位】[1]浙江理工大学建筑工程学院,杭州310018 [2]浙江广厦建筑职业技术学院建筑工程学院,浙江金华322100 

【期  刊】《浙江理工大学学报:社会科学版》 2019年第5期467-474,共8页

【关 键 词】共享单车 利益相关者 米切尔评分法 权力/利益矩阵 管理对策 

【基金项目】浙江省科技厅项目(2018C35015);浙江省土木工程一流学科(B)建设计划.

【分 类 号】D630

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