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  • 5篇经济管理

主题

  • 3篇城市规划
  • 2篇轨道交通
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  • 1篇首尔
  • 1篇资源再配置
  • 1篇集聚经济
  • 1篇价值最大化
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇公交都市
  • 1篇公交改革
  • 1篇公交专用道
  • 1篇性权利
  • 1篇发展公共交通
  • 1篇产权

期刊

  • 3篇北京交通大学...
  • 2篇经济与管理研...

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
检索条件:
"作者=赵云毅"
5 条 记 录,以下是 1-5
首尔公交改革对北京优化地面交通的启示获取全文在线阅读
1
出  处:《北京交通大学学报:社会科学版》 中国人文科学核心期刊要览 2019年第3期29-37,共9页
作  者:赵云毅 赵坚
摘  要:随着北京轨道交通的快速发展及其他多方面的原因,地面交通客运量出现了快速下降的趋势。北京地面公交客流萎缩的最主要原因是运行速度慢,准时性差。首尔在2004年进行公交改革之前曾面临与北京类似的问题,但通过路中央公交专用道改革...
关 键 词:公交改革 路中央公交专用道 公交线路优化 
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新产业革命推动城市空间资源再配置获取全文在线阅读
2
出  处:《经济与管理研究》 中国人文科学核心期刊要览 2019年第9期68-78,共11页
作  者:赵云毅 赵坚
基金项目:国家社会科学基金重大项目“集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路研究”(13&ZD026).
摘  要:21世纪以来,伦敦、纽约和东京在中心城区进行高密度开发,这是新产业革命进程中市场机制推动的城市空间资源再配置。新产业革命是以信息和智能技术为代表的用机器部分解放和强化人的智力的产业革命。集聚经济的匹配、共享、知识溢出机制...
关 键 词:新产业革命 城市空间资源再配置 集聚经济 活力中心区 站城一体 
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“站城一体”使轨道交通与土地开发价值最大化获取全文在线阅读
3
出  处:《北京交通大学学报:社会科学版》 2018年第4期38-53,共16页
作  者:赵坚 赵云毅
基金项目:国家社会科学基金重大项目“集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路研究”(13&ZD026)。
摘  要:为规范高铁车站周边区域开发建设,最近国家发改委等部门提出了"站城一体"的指导意见。站城一体和TOD的开发模式有很多共同之处,但二者的出发点则存在很大差异。深入分析世界上最成功的日本"站城一体"案例和库里蒂巴TOD案例,可...
关 键 词:站城一体 城市规划 城市空间资源配置 
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我国大城市发展公共交通的制度安排--城市空间权利的视角获取全文在线阅读
4
出  处:《北京交通大学学报:社会科学版》 2018年第2期27-43,共17页
作  者:赵坚 赵云毅
基金项目:国家社会科学基金重大项目“集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路研究”(13&ZD026)。
摘  要:在简要综述大城市发展公共交通对策研究、城市道路外部性及城市交通产权研究的基础上,提出列斐伏尔关于空间生产、空间冲突的理论,福柯关于全景敞视建筑体现权力关系的观点,以及科斯的产权理论,能够为研究城市公共交通问题提供新的视角...
关 键 词:轨道交通 城市规划 空间便利性权利 
下载次数:8   在线阅读:9
建设公交都市:基于产权及城市规划的视角——北京与东京出行结构差异分析获取全文在线阅读
5
出  处:《经济与管理研究》 2017年第2期51-60,共10页
作  者:赵云毅 赵坚
基金项目:国家社会科学基金重大项目“集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路研究”(13&ZD026)
摘  要:本文在对北京和东京交通出行结构进行比较的基础上,用出行方式选择模型说明不同的出行结构都是人们理性选择的结果。传统的交通拥堵治理思路是,让小汽车承担交通拥堵和空气污染的外部成本,来促使人们选择绿色交通出行。一种更包容的治理...
关 键 词:交通拥堵 公交都市 城市规划 产权 
下载次数:1   在线阅读:4
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