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领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇活塞风
  • 2篇屏蔽门系统
  • 1篇地铁区间
  • 1篇地铁站台
  • 1篇竖井
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道通风
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇自然风
  • 1篇节能
  • 1篇机械通风
  • 1篇非恒定流
  • 1篇高速列车
  • 1篇变频
  • 1篇车身

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇郑州铁路职业...
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 1篇郭佳奇
  • 1篇郑晅
  • 1篇李勇
  • 1篇彭劲松

期刊

  • 1篇襄樊学院学报
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇郑州铁路职业...
  • 1篇建筑与文化
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2007
检索条件:
"关键词=活塞风"
5 条 记 录,以下是 1-5
西安屏蔽门系统地铁区间通变频技术方案获取全文在线阅读
1
出  处:《建筑与文化》 2019年第4期173-174,共2页
作  者:胡文斌
摘  要:文章结合CFD软件,以西安某在建地铁工程为研究案例,通过对地铁区间内选定的测试断面的速和温度进行分析,从而对地铁环控系统进行合理设计,为优化运行管理提供参考建议,并且为进一步模拟研究提供必要的基础数据。最后验证该工程活...
关 键 词:地铁区间 屏蔽门 活塞 变频技术方案 
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地铁站台屏蔽门系统应用与节能的探讨获取全文在线阅读
2
出  处:《科技创新与应用》 2015年第19期83-83,共1页
作  者:肖迎俊
摘  要:文章阐述了地铁站台屏蔽门系统的功能与结构组成,分析了屏蔽门系统在我国不同地域城市地铁站台中的应用现状,及屏蔽门系统的节能原理与节能应用误区,并指出屏蔽门系统的推广与发展反向。
关 键 词:屏蔽门系统 地铁 节能 活塞 
下载次数:0   在线阅读:19
单线双竖井的铁路隧道内列车活塞的计算方法获取全文在线阅读
3
出  处:《襄樊学院学报》 2012年第5期21-25,共5页
作  者:彭劲松
摘  要:针对单线双竖井机械通的铁路隧道,以流体力学的恒定流理论为计算依据,推导出在隧道内列车活塞计算方法.
关 键 词:铁路隧道 双竖井 机械通 活塞 
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终南山公路隧道非机械式通效果研究获取全文在线阅读
4
出  处:《中国工程科学》 2010年第3期39-44,共6页
作  者:郑晅 郭佳奇
摘  要:秦岭终南山特长公路隧道规模庞大,通系统复杂,为了合理确定通配置,节约通费用,评估自然和交通活塞等非机械式通方式的通效果就显得非常重要。课题组现场监测了终南山特长公路隧道内的自然速、交通量及自然压和交通...
关 键 词:隧道通 现场监测 非机械式通 自然 交通活塞 
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高速列车进入隧道时活塞和阻力的理论分析计算获取全文在线阅读
5
出  处:《郑州铁路职业技术学院学报》 2007年第4期2-3,共2页
作  者:李勇 杨晓红
摘  要:当高速列车正在驶入或驶出隧道时,列车车身在隧道内的长度是个变量,活塞和空气阻力的计算方法与全部列车在隧道内行驶时是不同的。因此,活塞和空气阻力应按非恒定流分三种情形进行计算:1.部分列车进隧道,即列车在驶入隧道的过程...
关 键 词:高速列车 空气阻力 活塞 隧道 计算 非恒定流 车前 车身 
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